记者 张莉萍 摄

鲁南传媒网讯：一条大运河，半部中国史。为深入贯彻落实习近平总书记关于大运河保护传承利用的重要指示精神，深入挖掘大运河（山东段）丰富的历史文化资源，讲好运河沿线生态保护和高质量发展故事，结合中央网信办“以河为媒——沿着大运河看中国”网上主题宣传安排，本报特别推出系列报道，探索齐风鲁韵与运河文明奇妙碰撞后的时代价值，讲述运河、城市与人的发展故事，展现通江达海美好图景，赓续运河时代精神。

晚报讯 （记者 张莉萍）8月28日，经过瑟瑟秋雨洗礼的台儿庄古城宛如一幅精美的水彩画，石桥古街与楼台亭阁呼应，汪塘水巷与旗袍交织。

台儿庄作为山东南大门，江苏北屏障，水陆通衢之地，京台高速公路、京沪高速铁路等黄金通道穿境而过，乘高铁从京、沪两地到台儿庄仅需2.5小时，被称为现代都市的“后花园”。同时，台儿庄位于京杭大运河的中心点，拥有京杭大运河段最为完整的运河文化遗存，“歌声十里，夜不罢市”的运河风貌无声地诉说着新时代“古城味道”。运河悠悠，水波荡漾。“活着的运河”“红色的运河”“水乡运河”……诸多对京杭大运河枣庄段的美誉见证着枣庄因运河而兴的壮阔历史。

枣庄港作为山东省内河重要港口，是山东省第一家获得批准实施内河港口规划的城市，规划各类货运泊位总数122个，设计吞吐能力达到6750万吨。京杭运河枣庄段流经4区（市）14个乡镇，流域面积1100平方公里。另外，作为我省最早获得批准实施的内河港口，枣庄港经过多年建设，已初步形成“一港四港区六作业区”的总体发展格局。目前，京杭运河枣庄段主航道43公里已全线达到Ⅱ级航道通航标准，具备2000吨级船舶通过能力，因通航条件升级改善，近期时有大吨位载重船舶靠泊枣庄港作业，内河水运量持续增长，稳步提升。

记者沿着京杭运河枣庄段乘船溯流而上，但见一艘艘货船穿梭于河面之上。眼下，这条激荡着高质量发展活力的“黄金水道”正畅快淋漓地释放着它的“黄金效益”。

据了解，我市有2个梯级船闸，分别是台儿庄、万年闸船闸，均为双线二级船闸，为全省首家全线双线运行船闸。设有节制闸5座，台儿庄节制闸2座、万年闸节制闸2座和刘庄节制闸1座，保障鲁西南地区泄洪主通道的安全行洪。

“2022年，全市港口吞吐量2229.2万吨，在2021年同比增长39.9%的基础上再增长30.1%。今年1至7月份，枣庄港港口吞吐量1200万吨，同比增长6.1%；船闸通过量151797.9万吨，同比增长25.4%。近年来，我市港航业发展态势一路向好，港航各项指标数据均持续升高，来货量、发货量、船舶过闸量持续增长。”说起如今我市港航业的发展情况，市交通运输局党组成员、港航和机场建设发展中心主任邵学良满脸的自豪。

责编：朱忠魁