鲁南传媒网讯：4日，记者从枣庄市政府新闻办举行的“枣庄市内河航运高质量发展工作”新闻发布会上获悉，2023年，枣庄市交通运输局聚焦“一港四港区六作业区”总体规划，加快内河航运基础设施建设，水路运输能级全面提升。2023年，枣庄市港口吞吐量2325万吨，船闸通过量2.8亿吨，持续保持增长态势；集装箱运输1012标箱，实现从无到有的突破。

枣庄是山东省第一家获得批准实施内河港口规划的城市，规划了“一港四港区六作业区”的发展格局,现有生产泊位37个。京杭运河枣庄段二级航道整治工程快速推进，主航道43公里全线达到国家二级航道通航标准，可全年通行2000吨级船舶，升级改造后的京杭运河枣庄段河畅、坡稳、水清、岸绿，航道通行能力大幅提升，水运优势和潜能进一步发挥，港航基础设施更加规范标准，服务保障能力更加完善高效。

大力支持集装箱运输船舶及运输企业发展，落实减免过闸费等一批优惠政策，有效降低了社会物流成本，让集装箱运输船舶运营者享受到好政策带来的红利，带动了更多社会资源向集装箱运输集聚。市内万年闸船闸、台儿庄船闸免过闸费集装箱超七万标箱，减免金额达90万元。马兰屯作业区8月份实现枣庄集装箱水运“零”的突破，目前已开通2条集装箱运输航线。

推动港口从货物装卸向服务贸易转型，滨湖作业区在煤炭贸易上提供全流程供应链集成服务，营收1500万元；马兰屯作业区拓展原木港口分运业务，新增业务量100万立方米；峄城港航产业园投产1000吨建材智能筛分系统，通过港口便利条件外运建材80万吨，营收5000余万元。

2024年，市交通港航部门将加快实施“一港四港区六作业区”泊位智能化改造升级，大力发展河海直达集装箱运输，构建高效便捷的航运物流体系，打造对接长三角的外贸“桥头堡”，实现港口吞吐量3000万吨，船闸通过量3亿吨，集装箱吞吐量6000标箱，全力推动我市内河航运高质量发展，为现代化强市建设贡献交通力量。（记者 单成镇）

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