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2013年09月25日 09:58:46
大众网枣庄9月24日讯(记者 张乔阳)今天记者从枣庄市物价局了解到,出租车运价调价听证会将于26日在颐政园举行。目前,物价局公布了两套调价方案,两套方案均将出租车起步价由目前的5元/2公里+1元燃料附加费调整为6元/2公里,取消燃料附加费。

  据了解,枣庄市共有出租车公司19家,出租车1540辆,全市共有出租汽车从业人员3200余人。运营车辆为双燃料汽车,以车用天然气为主,经营模式为挂号及公车公营两种方式,以公车公营为主。2006年以来我市出租车实行单一的计距计价方式,即只考虑行驶里程不考虑时间计费,运价标准为:5元/2公里+1元燃料附加费,2-3公里运价标准1元/公里,5公里以上1.8元/公里。

  近年来,随着城市经济发展和人民生活水平不断提高,城建区域不断扩大,城市机动车数量迅速增加,城市道路资源难以满足车辆发展需要,道路拥堵现象日益严重,堵车耗时降低了运输效率,增加了营运成本,也增加了经营压力。同时伴随着油价、天然气价格、保险等各种费用的增长,出租车经营者调价呼声强烈。

  物价局工作人员介绍,自2006年起到现在,近7年的时间枣庄市出租车仅涨过油价及天然气价格(即1元附加燃油费),而对于运价却没有上涨过。鉴于枣庄市出租客运市场实际,根据前期调研摸底情况,本着“微调、理顺、稳妥、兼顾”的原则,将于26日在颐政园举行枣庄市出租车运价调价听证会。

  本次物价局公布了两套调价方案,其中第一套方案是将现有的起步价5元/2公里+1元燃料附加费调整为6元/2公里,取消燃料附加费;运距在2-6公里,收费标准为1.5元/公里,6公里以上的加收50%空驶费;免费等候5分钟,5分钟后每分钟计费0.5元;晚22时至次日早5时内加20%。

  除此之外物价局还给出了第二套方案,与第一套方案相比,仅仅在运距收费上有所不同,方案二中运距在2-7公里,收费标准为1.5元/公里,运距在7公里以上的加收50%空驶费,其他收费则跟第一套方案相同。

  “通过调研摸底,成本监审,结合本地实际情况,研究出两套方案,在听证会上,代表也可各自发表意见,进行记录,对研究出的方案给予意见和建议,现场将进行整理研究,争取推出惠民利民稳妥的方案。”物价局工作人员说道。

  附:枣庄市出租汽车运价调整听证方案要点 

  根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格听证办法》等有关规定,市物价局、市交通运输局等部门研究提出本市出租车运价调整听证方案。

  方案一

  1、起租价:6元/2公里,取消燃料附加费;

  2、车公里租价:运距在2-6公里(含6公里),标准车型(发动机排气量1.6L-2.0L)的1.5元/公里;

  3、运距在6公里以上的加收50%空驶费;

  4、实行时距并计计价方式,时速达不到12公里,每车公里加成15%,续程费以100米计费;

  5、晚22时至次日早5时内加20%;

  6、免费等候5分钟,5分钟后每分钟计费0.5元;

  7、过收费渡口、桥梁、隧道、公路时付出的费用,因乘客原因发生的看车费等,由乘客承担;

  8、运价收费采取舍3保5进8的收费模式(以角为单位,0至3舍去,4至7取5,8至9进1)。

  方案二

  1、起租价:6元/2公里,取消燃料附加费;

  2、车公里租价:运距在2-7公里(含7公里),标准车型(发动机排气量1.6L-2.0L)的1.5元/公里;

  3、运距在7公里以上的加收50%空驶费;

  4、实行时距并计计价方式,时速达不到12公里,每车公里加成15%,续程费以100米计费;

  5、晚22时至次日早5时内加20%;

  6、免费等候5分钟,5分钟后每分钟计费0.5元;

  7、过收费渡口、桥梁、隧道、公路时付出的费用,因乘客原因发生的看车费等,由乘客承担;

  8、运价收费采取舍3保5进8的收费模式(以角为单位,0至3舍去,4至7取5,8至9进1)。